Ecouter l'articleVous vous demandez quelle capacité de coffre offre réellement la Peugeot 308 ? Cette berline compacte dispose de 412 litres en version thermique, 361 litres pour l’hybride rechargeable et 608 litres pour le break SW. Nous vous présentons les dimensions exactes, les comparaisons avec ses concurrentes directes et l’impact des différentes motorisations sur le volume de chargement disponible.
Ce qu'il faut retenir :
| 🛻 Capacités variées | Vous disposez de 412 L en thermique, 361 L en hybride rechargeable et 608 L en break SW, adaptés à vos besoins quotidiens et aux voyages. |
| 📏 Norme VDA | Les mesures standardisées assurent une comparaison objective du volume utile entre véhicules, en utilisant des blocs empilés selon la méthode VDA. |
| 🔄 Modularité | Le coffre est pratique avec un plancher plat, banquette rabattable 2/3-1/3, et seuil bas pour simplifier le chargement de tous types d'objets. |
| 🧳 Solutions d'organisation | Utilisez filets, organisateurs, tapis antidérapants et crochets pour optimiser l'espace et sécuriser vos chargements, surtout avec la banquette rabattée. |
| 🚗 Avantage concurrentiel | La Peugeot 308 offre un volume supérieur à ses rivales, facilitant le transport d'équipements volumineux et simplifiant les trajets familiaux. |
| 📊 Comparatif segment | Avec 412 L, la 308 devance la Mégane, Golf et Corolla de 20 à 40 L, ce qui est un vrai atout pour charger plus sans effort supplémentaire. |
| 🔋 Hybride vs thermique | Les batteries sous le plancher réduisent le volume de 51 L, mais offrent une meilleure réduction de CO2 et une autonomie électrique pratique pour la ville. |
| ⚙️ Finitions et équipements | Les accessoires comme roue de secours ou kit anti-crevaison modifient légèrement l'espace, mais sans réduire significativement la capacité globale. |
Sommaire :
🚗 Capacité et dimensions du coffre de la 308
Quelle est la capacité du coffre d’une Peugeot 308 ? La berline thermique standard offre 412 litres en configuration banquette en place, tandis que la version hybride rechargeable dispose de 361 litres en raison de l’implantation des batteries sous le plancher. Le break 308 SW propose quant à lui 608 litres d’espace de chargement utile.
Ces mesures suivent la norme VDA (Verband der Automobilindustrie), méthodologie standardisée utilisant des blocs de référence de 200 × 100 × 50 mm empilés jusqu’à la hauteur du plancher ou du cache-bagages. Cette approche garantit des comparaisons objectives entre les différents véhicules du marché.
| Version | Banquette en place | Banquette rabattue |
|---|---|---|
| Peugeot 308 Berline thermique | 412 L | 1 323 L |
| Peugeot 308 Hybride rechargeable | 361 L | 1 271 L |
| Peugeot 308 SW (break) | 608 L | 1 634 L |
Ces volumes s’adaptent parfaitement aux besoins quotidiens et aux volume du coffre de la 308 pour les courses hebdomadaires, les bagages de vacances ou les équipements sportifs.
Norme de mesure et volumes selon carrosseries
La norme VDA constitue la référence européenne pour mesurer les volumes de coffre. Elle utilise des blocs standardisés empilés jusqu’au plancher, permettant d’évaluer l’espace utile réellement disponible entre les passages de roues. Cette méthodologie s’avère plus précise que les mesures ISO ou les volumes “jusqu’au toit” moins représentatifs de l’usage réel.
Les écarts entre versions révèlent l’impact des choix techniques : la berline offre 50 % d’espace supplémentaire banquette rabattue comparé à la position normale, tandis que le break constitue la solution privilégiée des familles avec ses 608 litres natifs. Les motorisations thermiques PureTech et BlueHDi préservent l’intégralité du volume, contrairement aux versions hybrides rechargeables dont les batteries réduisent la capacité de chargement de 51 litres.
Modularité et astuces de rangement
La modularité du coffre de la Peugeot 308 repose sur plusieurs atouts : plancher plat facilitant le chargement, banquette 2/3-1/3 rabattable pour les objets longs, et seuil de chargement bas réduisant l’effort de manutention. Ces caractéristiques optimisent l’utilisation de l’espace disponible dans toutes les configurations.
Plusieurs solutions d’optimisation permettent de maximiser l’efficacité du rangement :
- Filets de coffre pour sécuriser les petits objets pendant la conduite
- Organiseurs modulables créant des compartiments adaptés aux besoins
- Tapis antidérapants stabilisant la charge et protégeant le plancher
- Crochets et rails facilitant l’arrimage des équipements volumineux
Ces accessoires s’avèrent particulièrement utiles banquette rabattue, maintenant la stabilité des objets sur le plancher étendu et préservant l’intérieur du véhicule lors des chargements importants.
🚗 Comment se positionne la 308 face à ses concurrentes ?
Le volume du coffre constitue un critère déterminant pour les acheteurs de berlines compactes familiales. La Peugeot 308 se distingue dans ce domaine avec ses 412 litres, surpassant nettement la plupart de ses rivales directes. Cette capacité supérieure représente un avantage concret pour les familles et les utilisateurs transportant régulièrement des bagages volumineux.
| Modèle | Volume coffre (L) |
|---|---|
| Peugeot 308 Berline | 412 |
| Renault Mégane | 384 |
| Volkswagen Golf | 380 |
| Toyota Corolla | 371 |
| Ford Focus | 375 |
Cette comparaison révèle que la 308 devance ses concurrentes de 20 à 40 litres, différence significative lors des courses du week-end ou des départs en vacances. Ces litres supplémentaires permettent de transporter davantage d’équipements sans compromettre le confort des passagers.
Comparaison des berlines compactes (Renault Mégane, Volkswagen Golf, Toyota Corolla…)
Ces modèles représentent les références du segment des compactes par leur historique et leur popularité sur le marché français. En termes de volume de coffre, la Peugeot 308 s’impose avec 412 litres contre 384 litres pour la Renault Mégane et 380 litres pour la Volkswagen Golf. La Toyota Corolla ferme ce classement avec 371 litres d’espace de chargement.
Concrètement, avec ses 412 litres, la 308 peut transporter l’équivalent de 10 blocs VDA de plus que la Golf, soit l’espace nécessaire pour une poussette pliable ou plusieurs sacs de courses supplémentaires. Cette différence se ressent lors des trajets familiaux, des achats volumineux ou des week-ends nécessitant davantage d’équipements.
Atout du break 308 SW par rapport aux breaks concurrents (Nissan Qashqai, MG ZS…)
La version break 308 SW affiche 608 litres contre 504 litres pour le Nissan Qashqai et 448 litres pour le MG ZS, confirmant son positionnement avantageux dans cette catégorie. Cette capacité supérieure s’accompagne d’un plan de chargement optimisé et d’une excellente accessibilité.
Les bénéfices du break 308 SW se déclinent ainsi :
- Volume maximal pour bagages et équipements volumineux lors des déplacements familiaux
- Plan de chargement bas et seuil large facilitant la manutention des objets lourds
- Banquette rabattable permettant le transport d’objets longs comme les skis ou planches de surf
Ce positionnement fait de la 308 SW une solution attractive pour les familles recherchant une première voiture polyvalente, combinant habitabilité, capacité de chargement et positionnement tarifaire accessible sur le marché des breaks compacts.
🚗 Finitions et motorisations : quel impact sur le volume du coffre ?
La diversité des motorisations Peugeot (PureTech essence, BlueHDi diesel, Hybrid rechargeable) influence directement la capacité de chargement en raison des implantations techniques spécifiques. Les versions thermiques préservent l’intégralité de l’espace coffre, tandis que les variantes hybrides acceptent un compromis entre performance environnementale et volume utile.
| Motorisation | Volume coffre (L) |
|---|---|
| PureTech / BlueHDi (thermique) | 412 |
| Hybrid rechargeable | 361 |
| SW (quelle que soit la motorisation) | 608 |
Le choix entre thermique et hybride implique un arbitrage entre consommation réduite (avec 59 km d’autonomie électrique) et capacité de chargement maximale, la différence de 51 litres représentant environ 10 % de perte d’espace utile.
Berline thermique vs hybride rechargeable : volumes et compromis
L’implantation des batteries sous le plancher de la version hybride rechargeable explique la réduction de volume de 412 à 361 litres. Cette perte d’espace se concentre dans la partie basse du coffre, l’usage quotidien restant préservé pour la plupart des chargements standards.
Le compromis s’articule autour de plusieurs critères : les 412 litres de la version thermique contre les 361 litres de l’hybride, mais avec une autonomie électrique de 59 kilomètres et des émissions de CO2 réduites à 26 g/km. Pour un usage principalement urbain avec trajets courts, l’hybride rechargeable offre des avantages économiques et environnementaux compensant la perte de volume. À l’inverse, pour des besoins de chargement fréquents ou des longs trajets, les motorisations thermiques conservent leur pertinence.
Influence des équipements et finitions (roue de secours, kit anti-crevaison…)
Les finitions Active Pack, Allure et GT maintiennent les volumes de base avec des variations mineures liées aux équipements de série. La présence d’une roue de secours galette ou d’un kit anti-crevaison modifie légèrement l’agencement du plancher sans impact significatif sur l’espace utile.
L’influence des équipements se répartit selon leur emplacement : roue de secours stockée sous le plancher avec perte d’espace minimal, kit anti-crevaison placé latéralement préservant le volume central, et filets de retenue ou tiroirs sous plancher optimisant l’organisation sans réduire la capacité. La vérification de l’équipement avant achat reste recommandée, une roue galette occasionnant moins de perte qu’une roue pleine size qui nécessite un logement plus volumineux dans certaines configurations.
